8日，春游从福州开往长汀南的列车D6591次列车上，旅客在福州客运段乘务员的沿线引导下参与春日诗词问答，随着《坐着高铁看中国》的红绿音乐响起，工作人员与旅客一起跟着节拍互动，风景诗词、春游歌声与春色交织成独特的列车旅行记忆。

数百公里外，沿线G5003次列车从景德镇北站缓缓开出，红绿400余名旅客前往赣南闽西地区开启赏花踏青之旅，风景这是春游今年南铁开出的第100趟“春游”列车。车厢内，列车汉服秀、沿线歌舞表演等精彩节目轮番上演，红绿好不热闹。风景

当列车载着欢声笑语抵达目的地，一幅“铁路+”融合发展的生动图景也随之展开。

龙岩梅花山华南虎园生态旅游景区内，游人如织，来自不同地方的孩子一起在研学课堂里了解华南虎保护的趣事。

“随着铁路网络的不断完善，越来越多的外地游客能够亲身走进园区，近距离观察华南虎在自然环境中的活动状态。”景区负责人介绍，他们还和铁路部门联动，旅客凭7日内到站或出发站为古田会址站或龙岩站的购票凭证，可享梅花山虎园景区门票五折优惠。

“龙龙高铁开通后，古田会址站日均客流由300余人次增至500余人次，周末客流突破1000人次。”古田会址站站长俞彦亮介绍，铁路部门与地方紧密联动，将红色旧址与梅花山生态景区串点成线，打造“红绿融合”精品旅游线路，并开通“红色快线”，实现出站到景区快速通达，大幅提升旅游体验。

“广州、深圳等地的旅游团喜欢乘坐高铁直达古田，方便还舒适。”从业8年的导游廖晓湉感慨道。

据了解，“铁路+旅游+研学+消费”融合模式成效显著。2025年，古田旅游区接待游客超200万人次，实现旅游综合收入约5.3亿元，同比增长61.59%。（记者 张颖 通讯员 肖彦彬 刘鑫根）