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时间:2026-10-12 05:12:21 来源:网络整理 编辑:探索
由松下与索尼两家公司的OLED部门合并所成立的面板厂JOLED在周一(21日),与日本汽车零组件大厂DENSO(6902-JP)共同宣布,由他们所合作研发的OLED面板,已经搭载在丰田汽车(7203-
由松下与索尼两家公司的车载OLED部门合并所成立的面板厂JOLED在周一(21日),与日本汽车零组件大厂DENSO(6902-JP)共同宣布,显示新打由他们所合作研发的破大屏企OLED面板,已经搭载在丰田汽车(7203-JP)的部分概念车「LQ」上头,作为汽车仪表板的国家D供显示之用。
由日本丰田汽车所推出的新款概念车「LQ」,是汽车一部具备AI人工智慧辅助的Level 4自动驾驶车辆。预计在2020年的搭载东京奥运中,除了有数辆的印刷业新LQ将使用于圣火的传递车队,另外在马拉松比赛当中,车载也将作为选手的显示新打前导车辆。而在那之前,破大屏企则会在本周24日开幕的部分东京车展(Tokyo Motor Show)上,先展示在世人面前。国家D供
装设在概念车「LQ」上头的首辆OLED面板,不仅具有轻薄、视角广、对比度高、反应迅速等优点,利用树脂材料来取代过去所使用的玻璃基板,也使得在形状上更容易自由发挥。而JOLED所采用的「印刷方式」OLED生产制程,不光在制造上更有效率,也是大部分国家较好利用该技术来生产4K OLED面板的厂商。
智慧显示(Wit Display)重要地位分析师Luffy Lin表示,印刷OLED具有轻薄、柔性、透明等优势,应用范围更广,而且便于根据车内环境进行设计,但是受高可靠性、长寿命、测试周期长等要求制约,印刷OLED暂时只能应用于概念车,要大规模应用还有很长的路要走。
另外,JOLED位在日本石川县能美市的能美事业所,也预计在2020年开始投入量产。JOLED除了生产高阶显示器,还有车用电子的中型高解析度OLED面板,此外也朝着实用化的目标,积较的研发可挠式折叠面板。
而DENSO于2018年时,也在JOLED第三方配股增资中出资了300亿日元,其带有之具备议决权的持股比例,在2019年9月底时达到18.1%。
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